特斯拉和马斯克最近有点忙，不仅要应对华尔街的做空者们，还特地飞到中国进行了投资。据笔者了解，通过马斯克的频繁走动，特斯拉将在上海建成汽车生产工厂，同时，会在北京设立总部和研发中心。

很多媒体也在纷纷报道特斯拉来华投资，也有些人指出，特斯拉此举就和哈雷摩托一样，打脸特朗普，但是在笔者看来，原因并非如此。

特斯拉来华是为了打脸特朗普?

特斯拉来到中国，让人感到意外，却又在情理之中。随着特朗普强硬的关税政策，中国对美产品也开始加征关税，特别是汽车，加征25%关税，从而总关税高达40%。在特斯拉访华前几天，刚刚宣布车价上涨，甚至一口气涨了十几万，这对于月产量仅有数万辆的车企来讲，无疑是毁灭性的打击。

因此，笔者认为，特斯来之所以来华投资建厂，实际上是为了实现盈利的目标，促进企业自身发展，并非是想打脸特朗普。这和用户投资拓天速贷，追求相对丰厚的回报，是一样的道理。

因为在华建厂之后，特斯拉就可以从美国进口车变成合资车，25%的加征关税自然也就可以免除，这样一来，车的价格自然也就随之下降了，对于用户更具吸引力，也就能够实现盈利的目标了。

但同时，打脸特朗普也不无道理，毕竟所有事件的源头还是在于这位美国历史上最疯狂的总统，如果不是他主动挑起战争，特斯拉又何必远走他乡呢?

特斯拉的进入，会对中国汽车行业产生什么影响?

打脸特朗普固然大快人心，但是同时，特斯拉对于中国汽车行业的影响也不得不考虑。

特斯拉作为当前电力汽车的佼佼者，进入中国以后，会产生积极的影响。

随着中国政府对于生态环境的不断重视，特斯拉来华以后，肯定会进一步推动传统能源汽车有序退出，帮助实现中国经济的绿色发展理念，这对于中国乃至全球制造业绿色转型都是具有重要意义的。

同时，特斯拉在新能源汽车制造的技术、方法非常先进，外观的设计，客观上能够给中国的新能源汽车企业带来启发。笔者认为，甚至自动驾驶技术能够对于百度无人车等希望量产的车型提供经验，从而加速无人驾驶技术的广泛应用。

甚至随着特斯拉的涌入，很有可能刺激宝马、大众等其他品牌在新能源布局，从而激起新能源汽车行业的又一轮优胜劣汰，倒逼整个行业的技术进步，促进新能源汽车的发展。

本土企业的生存空间将被进一步挤占?

可以肯定的一点就是，特斯拉入驻中国后，肯定对于中国新能源汽车企业产生冲击。上文也提到了，特斯拉相较于中国新能源企业拥有很多优势，进入中国市场产生影响肯定不会小。

但是我们也要以发展的观点看问题，尽管现在我们的企业还不如特斯拉，可是谁又敢保证5年后特斯拉依然会笑傲中国的新能源汽车市场呢?

需要指出的是，达尔文的进化论，主推的就是优胜劣汰，物竞天择，笔者认为，即便是老虎，失去了强有力的竞争对手，爪子和尖牙都会逐渐退化，在也不能成为百兽之王。同样，对于中国新能源汽车企业来说，特拉斯的出现，恰恰能够逼迫他们不断做出改变，推陈出新，增强核心技术能力，否则就会被市场淘汰，走向灭亡。

当然，对于特斯拉来说，来到中国投资，或许会成为它走向百年品牌的第一步也说不定。