资本热捧还是资本诅咒,无人货架跌落风口
2018-05-21 17:23:55
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要说现在的风口,真的是来得快,去的也快,“共享系列”就是很好的例子,现如今人们还能喜闻乐见的就只剩下共享单车一个行业了。而现在无人货架很明显也将成为下一个迅速陨落的风口行业。

自2015年开始,无人货架开始兴起,在2017年的大爆发之后,被认为具备无限潜力的市场,开会出现“死亡案例”。凭借其“零距离式迷你消费场所”的形态,无人货架一度被资本热捧,短时间内庞大资金热钱开始疯狂涌入。根据相关资料显示,仅在2017年下半年,就有数十家无人货架创企,累计获得了超30亿元的融资。在这之中,每日优鲜更是以超10亿元的融资占据着行业榜首,除此之外,像果小美、猩便利、小e微店等企业也获得了上亿元不等的融资。而至于投资方,包括京东、顺丰、饿了么等在内的多数巨头企业纷纷入场,一时间让无人货架成为了“风口上风口”。

“蒙眼狂奔”仅仅数月后,无人货架盈利困难、持续亏损的问题开始逐一暴露,疯狂的资本并没有换来市场的迎合,随着相关企业出现战略收缩、裁员撤站等负面消息,一个真实的无人货架市场终于逐渐呈现在人们面前。

冷静下来理智观察你会发现,曾经无人货架被津津乐道的所谓“痛点”、“需求”并没有想象中那么强烈。要说市场没需求那是不可能的,对于大多数的白领消费者而言,无人货架的确能够带来便利,但是资本的助推并没有让无人货架向着更加精细化运营发展,反而让个别企业只顾着“量”而忽略了“质”。在正常情况下,无人货架只有进驻到一定人数以上的区域,才能够通过消费来覆盖成本,而注重以“量”来抢占市场份额的情况下,很多无人货架企业完全无视成本预算与区域环境,无脑烧钱进行无谓的市场争夺,致使整个行业都陷入了一个资本助推下“冒进”的状态。

除此以外,盗损率居高不下也是无人货架“不思进取”的具体表现之一。其实,在无人货架的概念推出时,有的人就说过这是对人性的考验,但如果无人货架企业能够在技术上不断提升,寻求解决方法,是完全可以有效降低盗损问题的发生几率的。说到底,被人们称之为“风口”的无人货架,仍然属于传统的零售业范畴,而入局的大多数都是互联网创业者,他们在推广、扩大规模上是没有问题的,但是对零售行业的逻辑或许仍是门外汉,想要解决如今无人货架面临的一系列问题,需要从业者回归到零售的本质,进一步做好精细化运营,并遵从行业本身的发展规律,不要被资本热钱冲昏了头脑。

对于无人货架下一阶段的发展,有业内人士提出,在人工智能、大数据等技术的高速发展下么,如何提升行业数字化、智能化水平,是未来发展的主要方向。而现在百花齐放百花残的无人货架市场,也必将会有2到3家企业走出来,为此现如今的相关企业值得付出更多的努力。是的,只有更加精细化的运营,才能获得更好市场反馈,就像拓天速贷,不但紧跟监管脚步,积极建设相关合规业务,还不断提升平台自身风险控制、信息披露等能力,加上房产、车辆抵押类投资项目,投资者可以获得安全稳健​的投资体验。

 
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